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中国空军最神秘的电子战吊舱首次公开亮相

2017年8月12日 13:41 来源: 互联网 热度0票   浏览0次 已有评论(0) [举报]

  8月10日,航空飞镖-2017国际比赛结束,中国空军举行了盛大的装备公开活动,其中歼-10B更是以防空压制(SEAD)全状态公开亮相,也就是传说之中的野鼬鼠飞机,极具象征意义。

  歼-10B以野鼬鼠状态亮相,最主要依据就是它进气道下面的吊舱,右边长条状吊舱没有什么悬念应该就是国产新一代电子干扰吊舱,而左边吊舱则是第一次公开,从形状和布局来看它应该是国产反辐射目标指示吊舱,由于这种吊舱的敏感性,中国空军一直没有公开展出过,此次应该这是它第一次公开亮相。

  众所周知,现代防空系统能力越来越强,凭借攻击机自己的电子干扰系统已经难以对抗,这样就需要专用防空压制飞机,也就是我们经常听说的野鼬鼠防空压制飞机,野鼬鼠飞机在越战之中首次出现,立刻发挥了重要使用,此后各国对于这种飞机重视程度迅速增加,在海湾战争之中,以美国为首部队共出动战斗架次超过5万次,其中有10%属于防空压制行动,到了科索沃战争,北约执行了1.2万架次攻击作战行动,防空压制所占比例上升到三分之一左右。

  防空压制飞机与普通战斗机相比最大特点就是安装了反辐射目标定位系统,可以远距离确定对方雷达位置,然后为反辐射导弹提供目标指示,最大限度发挥反辐射导弹的性能,在国外防空压制飞机之中,美国空军F-16CJ与歼-10B最为相近,它同样在进气道下方挂载了辐射源定位吊舱,美军编号为AN/ASQ-213(HTS-HARM Targeting System 哈姆目标跟踪系统),它的作用就是截获地面(海面)雷达电波,进行识别和确认,然后对目标进行标定,在座舱显示器上面进行显示,同时把相关数据传递给哈姆反辐射导弹,后者可以据此对目标进行攻击,利用HTS,F-16CJ可以最大限度发挥哈姆导弹的远程打击能力,增强飞机执行任务时的生存能力,尤其在对抗现代远程防空导弹的时候,这个性能尤其重要。



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